

| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Combined Charging System | |
| Tipo | Accessories |
| Número | 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) |
| Altitud | 5000 m (above sea level) |
| Solicitud | as a test adapter for charging station tests |
| Coeficiente | 3850 ppm/K |
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
| Longitud del cable | 0.5 m |
| Tipo de producto | Vehicle Connector test adapter |
| Modo de carga | Mode 2, 3, 4 |
| Corriente nominal | 125 A DC |
| Tensión nominal | 250 V AC |
| Potencia de carga | 5 kW |
| Familia de productos | CHARX connect |
| Dimensiones del orificio | 116 mm x 46 mm / 116 mm x 70 mm |
| Estructura del cable | 4 x 0.5 mm² |
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Punto de fijación | 2 sensors for the DC contacts |
| Corriente de carga | 20 A |
| Reconocimiento de bloqueo | available |
| Fuerza de retirada | < 100 N |
| Estándar de carga | CCS type 2 |
| Temperatura ambiente | -50 °C ... 130 °C (Operation) |
| Dibujo dimensional | |
| Estabilidad a largo plazo | 0.06 % (after 1000 hours at 130 °C) |
| Resistencia de aislamiento | > 5 kΩ |
| Normas/regulaciones | DIN EN 60751 |
| Diámetro del orificio de montaje | 6.80 mm (ø) |
| Temperatura de apagado | 90 °C ±1 K (equivalent to a Pt 1000 value of 1346.5 Ω) |
| Monitoreo de temperatura | 2x Pt 1000 |
| Anote el número de posiciones | 4-pos. |
| Tipo de corriente de carga | AC single-phase |
| Ciclos de inserción/retiro | > 10000 |
| Tiempo de adaptación recomendado | 600 ms |
| Tipo de transmisión de señal | Pulse width modulation with modulated Powerline communication in accordance with ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Desbloqueo mecánico de emergencia | available |
| Corriente medida recomendada | 1 mA (1 V at 0°C) |
| Corriente inversa del motor | max. 1 A |
| Nota sobre el método de conexión | Crimp connection, cannot be disconnected |
| Ciclos de inserción de vida útil | > 10000 load cycles |
| Temperatura ambiente (funcionamiento) | -30 °C ... 50 °C |
| Posición del actuador de bloqueo | left-side |
| Corriente típica del motor para bloqueo | 0.2 A |
| Tiempo de pausa después de la ruta de entrada o salida | 3 s |
| Tiempo máximo de permanencia con corriente inversa | 1000 ms |
| Tipo de montaje Entrada de carga del vehículo | Front and rear mounting (0 to 90 degree frontal inclination possible) |
| Voltaje máximo para detección de bloqueo | 30 V |
| Temperatura ambiente (almacenamiento/transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Posible rango de suministro de energía en el motor | 9 V ... 16 V |
Especificaciones técnicas y datos de rendimiento
Guía de instalación y operación